Внешний осмотр кузова и рабочих органов
Начните с визуального осмотра кабины, кузова и рабочих органов. Обходите машину по кругу, обращая внимание на царапины, вмятины, следы коррозии и подтеки технических жидкостей. Особое внимание требует проверка навесного оборудования. Ковши, крюки, захваты, гидромолоты и шнеки должны быть без трещин, деформаций и критического износа режущих кромок.
Если вы берете машину в Нижнем Новгороде, убедитесь, что комплектация соответствует договору. Отсутствие зубьев на ковше, изношенных цепей на гусеницах или поврежденных гидравлических шлангов может стать причиной спора при возврате. Сфотографируйте все замеченные дефекты на телефон с привязкой ко времени — это будет неоспоримым доказательством.
Проверьте состояние шин или гусениц. Для колесной техники важна глубина протектора и отсутствие грыж. Для гусеничной — натяжение траков и состояние катков. Износ более 50% может сигнализировать о скором дорогостоящем ремонте.